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Xi 'an Mpm Import And Export Trading Co., Ltd.
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Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: Customizable

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 300 piezas

Precio: $1.63/pieces 300-499 pieces

Detalles de empaquetado: 1. Bolsa de plástico transparente + Caja blanca ordinaria + Cartón
2. Bolsa de plástico transpar

Capacidad de la fuente: 100000 piezas por mes

Consiga el mejor precio
Punto culminante:
Objetivo:
para su sustitución/reparación
Condición:
Nuevo
El tipo:
Piñón de la motocicleta
Nombre del producto:
Rodillo delantero de acero 520 11-15T para motocicleta KTM fuera de carretera
El color:
Color natural/Balk/Plata/Color personalizado
El material:
Acero 45#/acero A3
Envasado:
Caja de la bolsa de plástico +Paper
Cuota de producción:
300 piezas
Modelo de la cadena:
520
Muestra:
Hacer una muestra
Apto para:
Para KTM fuera de carretera
Tiempo de entrega:
20-30 días laborables
Dientes:
Se trata de un sistema de gestión de los costes.
Objetivo:
para su sustitución/reparación
Condición:
Nuevo
El tipo:
Piñón de la motocicleta
Nombre del producto:
Rodillo delantero de acero 520 11-15T para motocicleta KTM fuera de carretera
El color:
Color natural/Balk/Plata/Color personalizado
El material:
Acero 45#/acero A3
Envasado:
Caja de la bolsa de plástico +Paper
Cuota de producción:
300 piezas
Modelo de la cadena:
520
Muestra:
Hacer una muestra
Apto para:
Para KTM fuera de carretera
Tiempo de entrega:
20-30 días laborables
Dientes:
Se trata de un sistema de gestión de los costes.
Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente

Piñón delantero de motocicleta de acero personalizado 520 11-15T para KTM todoterreno

Descripción del Producto
nombre del producto Piñón delantero de motocicleta de acero personalizado 520 11-15T para KTM todoterreno 
Material Acero n.° 45/Acero A3
Color Color natural/Negro/Plata/Color personalizado
Dientes 11/12/13/14/15T (o como quieras)
Posición Frente
Cantidad mínima de pedido 300 piezas
Muestra Hacer muestra
Tratamiento térmico Recocido, normalización, temple, revenido, carburación, nitruración, carbonitruración, boronización
Tratamiento de superficies Chorro de arena, pulido mate, galvanización (cromado/cobreado/galvanizado/niquelado), pintura en aerosol negra
Impresión láser El logotipo impreso con láser está disponible.
Tecnología Estampación, tallado a mano/CNC, perforación de agujeros, tratamiento térmico, tratamiento de superficies
El tiempo de entrega 20-30 días laborables
Embalaje 1. Bolsa de plástico transparente + Caja marrón normal + Cartón
2. Bolsa de plástico transparente + Caja de color personalizada + Cartón


Características:

  • 100% nuevo, diseño de carreras de alto rendimiento.
  • Cada piñón pasa por controles de calidad y empaques extractivos para cumplir o superar el estándar de calidad más alto posible establecido para la industria de las motocicletas.
  • Los orificios de aligeramiento diseñados por computadora reducen el peso no suspendido al mínimo y conservan la resistencia necesaria para la seguridad.
  • Utilizando materiales de alta calidad, después del tratamiento térmico, para garantizar que el producto tenga súper dureza, alta resistencia al impacto y resistencia al desgaste.
  • Montaje o reemplazo directo de equipo original.
  • Capaz de cambiar el diseño y el número de dientes según los requisitos de los clientes.

Mueble:

11 dientes
KTM todoterreno
350 Freeride 12-15
12 dientes
KTM todoterreno
250 Freeride F18-20
350 Freeride 16-17
13 dientes
Betamotor todoterreno
250RR 2T 13-17
300RR 2T 13-16
350RR 11-12
350RR 13-20
350RR-S 18-20
390RR 15-20
390RR-S 18-20
390 RS 15-16
400 RR 10-12
400RR 13-16
430RR 15-19
430RR20
430RR-S 18-20
430 RS 15-16
450RR 10-12
450RR 13-14
480RR 15-19
480RR20
498RR12
498 RR13-16
520RR 10-14
Carretera Betamotor
125RR 2T 18-20
Husaberg todoterreno
TE125 12-13
TE250 11-14
TE300 11-14
FE350 13
FE390 Enduro 10-12
FE450 Enduro 09-14
FX450 Campo a través 10-12
FE570 09-12
Husqvarna todoterreno
125 TC 14-17
125 TC 18-19
125 TC20
125 TE EE. UU. 16-17
125 TX 17-19
150 TE EE. UU. 17-19
150 TE en USA20
150 TE en Europa20
250 FC 14-15
250 FC16
250 FE Europa14-15
251 EE. UU. 14-16
250 TC 14-15
250 TC 16
250 TE EE. UU. 14-18
250 TE i 2 tiempos EE. UU. 18-19
250 TE i 2 tiempos USA20
300 TE EE. UU. 14-17
300 TE EE. UU. 18-20
300 TX 17-19
300 TX en EE. UU. 20
350 FC 14-15
450 FC14-15
450 FC16-19
450 FC20
Edición Rockstar 450 FC 20
450 FX17-20
501 FE EE. UU. 16
KTM todoterreno
125 Enduro 86-87
125 Enduro88
125 Enduro89
125 Enduro90
125 Enduro 91-94
125 EXC Enduro 95-97
125 EXC Enduro 98-99
125 EXC Enduro EE. UU. 00-03
125 EXC Seis días 08
125 LC2 Enduro 97-98
125 MX 88-89
125 MX 90
125 MX 91-95
125 SX Motocross 95-19
125 SX Motocross 20
125 XC-W 17-19
125 XC-W TPI 20
150 EXC-TPI 20
150 SX Motocross 2013-2017
150 SX Motocross 18-20
150 XC Estados Unidos 10-15
150 XC16
150 XC-W 17-18
150 XC-W TPI EE. UU. 20
250 Enduro 81-87
250 Enduro88
250 Enduro89
250 Enduro90
250 EXC Enduro 95
250 EXC Enduro Australia10
250 EXC Enduro EE. UU. 05
250 EXC Enduro Europa05-11
250 EXC Racing Estados Unidos 06
250 EXC Seis días 10-11
250 EXC-F Enduro Brasil 15-19
250 EXC-F Enduro CKD Brasil 20
250 MX 83-87
250 MX 88
250 MX 89
250 MX 90-95
250 SX Motocross 95
250 SX Motocross 04-16
250 SX-F Carreras 06-12
250 SX-F Carreras 13-14
Edición de fábrica 250 SX-F 17
250 XC 15-19
250 XC TPI 20
250 XC-F 07-11
250 XC-F 12-19
250 XC-F20
250 XC-W 10-16
250 XC-W 17
250 XC-W 18
250 XC-W TPI 18
250 XCF-W 10-11
250 XCF-W 12-15
250 XCF-W 16
250 XCF-W Seis días 11
250 XCW-E 08-09
250 XCW-F 07-10
300 EXC Enduro Europa04
300 EXC Enduro Europa05-11
300 EXC Enduro Brasil15-17
300 EXC Enduro Brasil18
300 EXC CKD Enduro Brasil 19-20
300 EXC Seis días 10-11
300 EXC-E Enduro (desde diciembre de 2007) Europa 07-08
300 EXC Enduro EE. UU. 05
300 MXC Motocross EE. UU. 03-05
300 SX Motocross 95
300 XC 15-19
300 XC TPI 20
300 XC-W Estados Unidos 10-19
300 XC-W Seis días EE. UU. 15-19
300 XC-W Seis días TPI USA20
350 Enduro 84-87
350 Enduro 88-89
350 EXC-F Seis días Brasil17-19
350 EXC-F Seis días CKD Brasil18-19
350 MX 89
350 XC-F Estados Unidos 13-15
350 XC-W Estados Unidos 12
350 XCF-W 13-16
350 XCF-W Seis días 14-16
400 XC-W Estados Unidos 10
440MX94
450 SX-F 16-19
450 SX-F20
450 SX-F Cairoli 20
Edición de fábrica 450 SX-F 16-19
Edición de fábrica 450 SX-F 20
450 XC-F 16-20
450 XC-W 12-16
450 XC-W ZA10
450 XC-W Seis días USA10-11
500 EXC Australia12-15
500 EXC Europa12
500 EXC Seis días Europa12
500 XC-W Estados Unidos 12-16
500 XCF-W Estados Unidos 20
530 XC-W ZA10
Maico todoterreno
250GS/MC83
250 GME86-87
500 GME86-87
500 GS/MC83
14 dientes
Betamotor todoterreno
250RR 05-12
250RR 2T 18-20
300RR 2T 17-19
300RR 2T 20
400RR 05-09
450RR 05-09
525RR 05-09
Husaberg todoterreno
FE250 13-14
FE501 13-14
FS570 Supermoto 10-11
Husqvarna todoterreno
125 TE Europa14-17
250 FC 17-20
250 FE Europa16-17
250 FE Europa18-19
250 FE Europa20
250 FE Australia16-17
250 FE Australia18
250 FE EE. UU. 17
250 FE EE. UU. 18
250 TC 17-20
250 TE Europa14-17
250 TE Australia 16-17
250 TE Australia18
250 TE i 2 tiempos Europa18-19
250 TE i 2 tiempos Europa20
300 TE Europa14-17
300 TE Australia 16-17
300 TE Australia18
300 TE en Europa18-20
300 TE I Edición Jarvis Europa20
350 FC 16-17
350 FC 18-19
350 FC20
350 FE 14-17
350 FE 18-20
350 FE S EE. UU. 16-20
350 FX17-19
350 FX20
450 FE 14-15
450 FE Europa16-17
450 FE Europa18-20
450 FE Australia16-17
450 FE Australia18
450 FE EE. UU. 16
450 FE EE. UU. 17
450 FE EE. UU. 18
Rally 450 FR 16-20
450 FS Europa16-20
501 FE 14-15
501 FE Europa16-17
501 FE Europa18-19
501 FE Europa20
501 FE Australia16-17
501 FE Australia18
501 FE EE. UU. 17
501 FE EE. UU. 18-19
501 FE EE.UU. 20
501 FE S EE. UU. 20
Vehículo todo terreno KTM
450 XC 08-12
450 SX 09-12
505 SX 09-13
KTM todoterreno
125 EXC Enduro Europa00
125 EXC Enduro Europa01-02
125 EXC Enduro Europa03
125 EXC Enduro Europa04-11
125 EXC Enduro Europa 12-16
125 EXC Seis días 07
125 EXC Seis días 09-11
125 EXC Seis días 12-17
144SX08
150 SX Motocross 08-14
200 EXC Enduro 98-99
200 EXC Enduro EE. UU. 00-05
200 EXC Enduro Europa00-11
200 EXC Enduro Europa 12-16
200 EXC Enduro Australia00-11
200 EXC Enduro Australia 12-16
200 EXC Enduro Australia00-03
200 MXC Enduro Estados Unidos 98
200 MXC Enduro EE. UU. 99-04
200SX02
200 SX 03-06
200 XC 06-10
200 XC-W 06-16
250 EXC Enduro 91-94
250 EXC Enduro 96-98
250 EXC Enduro 99
250 EXC Enduro Australia00-03
250 EXC Enduro Australia 12-17
250 EXC Enduro Australia18
250 EXC Enduro Japón 2000-2003
250 EXC Enduro EE. UU. 00-04
250 EXC Enduro Europa 12-17
250 EXC Enduro TPI Europa18-20
250 EXC Carreras 02
250 EXC Carreras 03
250 EXC Seis días 12-17
250 EXC Seis días TPI 18-20
250 EXC-F Enduro 07-11
250 EXC-F Enduro 2012-2013
250 EXC-F Enduro 14-20
250 EXC-F Seis días Europa10-11
250 EXC-F Seis días en Europa 12-13
250 EXC-F Seis días 14-20
250 MXC Motocross 98-01
250 SX Motocross 97-03
250 SX Motocross 17-19
250 SX Motocross 20
250 SX-F Carreras 15-20
250 SX-F Carreras Prado 20
250 XC 07-14
250 XC-W TPI 19-20
250 Freeride 14-15
250 Freeride R14-17
300 Enduro 90-95
300 EXC Enduro 95-97
300 EXC Enduro 98
300 EXC Enduro 99
300 EXC Enduro Australia00-03
300 EXC Enduro Australia10
300 EXC Enduro Australia 12-17
300 EXC Enduro Australia18
300 EXC Enduro Japón 2000-2003
300 EXC Enduro Europa 12-17
300 EXC TPI Enduro Europa 2018-2019
300 EXC TPI Enduro Europa20
300 EXC TPI Edición Erzberg Europa20
300 EXC Seis días 12-17
300 EXC TPI Seis días Europa18-20
300 EXC Enduro EE. UU. 00-04
300 mx 90
300 MX 91-94
300 MXC Motocross 01-02
300 SX Motocross 96
300 XC 08-14
Neumáticos 300 XC-W TPI USA20
300 XC-W TPI Erzbergrodeo EE. UU. 20
300 XC-W TPI Europa19-20
300 XC-W Seis días TPI Europa19
350 EXC-F 12-17
350 EXC-F Australia18-19
350 EXC-F Europa18-20
350 EXC-F CKD Brasil20
350 EXC-F Estados Unidos 18-20
350 EXC-F Seis días en Europa 12-20
350 EXC-F 6 días CKD Brasil20
350 SX-F 11-19
350 SX-F20
350 XC-F Estados Unidos 11-12
350 XC-F Estados Unidos 16-19
350 XC-F Estados Unidos 20
360 SX Motocross 96-97
360 EXC Enduro 96-97
380 EXC Enduro 98-99
380 EXC Enduro EE. UU. 99-02
380 EXC Enduro Australia00-02
380 EXC Enduro Japón 2000-2002
380 SX Motocross 98-02
Motocross 380 SX EE. UU. 99
Carreras 400 EXC USA00-02
400 EXC Racing Australia 00-02
Carreras de enduro 400 EXC 01-02
Carreras MXC 400 01-02
Carreras 400 SX 99-02
420 Enduro 81-83
420 MX 81-83
450 EXC Enduro Racing Australia03
Carreras de enduro 450 EXC en Australia 2013-2016
450 EXC Enduro Racing Europa13-16
450 EXC-F 17
450 EXC-F Australia18-19
450 EXC-F Europa18-20
450 EXC-F Edición de fábrica 10-11
450 EXC Seis días 14-16
450 EXC-F Seis días 17-20
Carreras de enduro 450 EXC USA05
Carreras MXC 450 Estados Unidos 05
Réplica de fábrica del Rally 450 15-17
Réplica de fábrica del Rally 450 18-20
450 SMR 04-07
450 SMR 08-14
Carreras de motocross 450 SX 03
Carreras de motocross 450 SX 04-06
450 SX-F 07-12
450 SX-F 13-15
Edición de fábrica 450 SX-F 13-15
450 XC-F 08-09
450 XC-F 13-15
450 XC-W 08-11
495 MX 81-84
500 MX 85-87
500 MX 88-89
500 mx 90
500 MX 91-93
500 SX Motocross 95
500 EXC Australia16
500 EXC Europa13-16
500 EXC Seis días 13-16
500 EXC-F 17-20
500 EXC-F Seis días 17-20
505 SX-F 07-09
505 XC-F 08-09
505 XC-W 08
520 EXC Enduro Racing 99
520 EXC Enduro Racing 01-02
520 EXC Enduro Racing Estados Unidos 2000-2002
Carreras 520 MXC 01-02
520 SX Carreras de motocross 99-02
525 EXC Enduro Racing Australia03
525 EXC Enduro Racing USA03
Carreras en el desierto 525 MXC 03-04
525 SMR 04-05
Carreras de motocross 525 SX 03-06
560 SMR 06-07
Vehículo todo terreno Polaris
450 Forajido S 08-10
450 MXR fuera de la ley 09-10
525 Forajido 07
525 Proscrito IRS 08-09
525 IRS ilegal 2 x 4 10-11
525 Forajido S 08-10
15 dientes
Husqvarna todoterreno
501 FE S EE. UU. 16
Vehículo todo terreno KTM
525 XC 08-13
KTM todoterreno
250 EXC Enduro Europa00-03
250 EXC Carreras 04-06
300 EXC Enduro Europa00-03
380 EXC Enduro Europa00-02
400 EXC Racing Europa00-02
Carreras de enduro 400 EXC 03-11
450 EXC Enduro Racing Australia10-12
450 EXC Enduro Racing Europa 03-12
450 EXC Seis días Europa10-13
450 MXC Racing Estados Unidos 2003-2004
450RR14
520 EXC Enduro Racing Australia 00-02
520 EXC Enduro Racing Europa00-02
525 EXC Enduro Racing Europa 03-07
525 MXC Carreras en el desierto 05
525 XC Carreras en el desierto 07
525 MXC Racing Estados Unidos 03-05
530 EXC 08-11
530 EXC Seis días 10-11
530 XC-W Seis días USA10-11
otro
KTM todoterreno
125 EXC Edición de fábrica 10
125 EXE Enduro 00-01
125 MXC Enduro 01-02
125 SXS 01-02
125 Supermoto 01
200 EXC Edición de fábrica 10
250 EXC Edición de fábrica 10
250 EXC-F Edición de fábrica 10
250SXS01
300 EXC Edición de fábrica 10
300 SX Motocross 02
380 MXC Motocross 01-02
400 EXC-F Edición de fábrica 10-11
450 EXC-F Seis días 11
530 EXC-F Edición de fábrica 10-11
Carreras 540 SXS 01-02

Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente 0

 

Aviso:Somos un proveedor profesional de piezas de motocicletas. Podemos vender al por mayor o personalizar varios tipos de piñones delanteros y traseros de motocicleta, varios números de dientes, varios patrones y varios tamaños. Podemos personalizar la producción en masa según sus necesidades. Si tiene alguna demanda, comuníquese con nosotros a tiempo, le aseguraremos el mejor precio y la más alta calidad.

 

Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente 1 Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente 2

Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente 3

 

Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente 4Acero personalizado 520 11-15T Rodilla delantera de motocicleta para KTM Off Road Durable y resistente 5

 

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